法治时代网讯（通讯员 黄昱凡 陈亮瑜 张毓琪） 2024年寒假，浙江工商大学的黄昱凡同学因为一次偶然的机会，接了几单外卖。“送餐的时候要同时看导航、接单、确认送达信息，一只手骑车、一只手看手机，是常有的事”，他回忆起一次送餐途中，一辆电动车从旁边猛然驶过，几乎擦到车把，那一瞬间让他印象极深。

从一次经历出发，走进骑手群体的“真实世界”

他从外卖骑手安全现状相关的系列报道中了解到，中国电动自行车保有量截至2023年底已突破4亿辆，且在5公里以内的短途出行中，有63%的国人将其作为首选交通工具。更值得关注的是，在外卖、快递等配送行业中，骑行任务高强度、节奏快，加之恶劣天气、复杂道路环境等影响，使得骑手在反应速度与判断力方面受到明显限制，潜在安全隐患持续增加。

这让他深切意识到，骑行风险并非个体的困境，而是一个群体普遍面临的现实。“我们能否通过技术手段，让骑行这件事变得更安心一些？”带着这样的疑问和思考，黄昱凡和几位同学共同组成项目小组，这群大学生从校园出发，深入社区和骑手站点开展调研。

用技术补齐防护短板，助力更安全的骑行环境

团队逐步累计回收有效问卷2396份，实地访谈外卖骑手百余人，试图进一步了解这个庞大群体在出行中所面临的具体困境。调研过后，团队决定尝试构建一套适用于非机动车的主动式防护系统。黄昱凡和团队成员将项目命名为“恒安智卫”，秉承“科技护航、安全骑行”的初心，期望通过前沿传感与识别技术，实现对风险的实时感知与快速响应，让非机动车出行更安心。

在研发过程中，团队借助多模态融合算法、自研感知模型与硬件原型，完成了数十轮测试与调试。系统通过“星座式”分布部署惯性单元、融合摄像与雷达数据流，能在路况复杂或视野受限时发出主动预警。配套的气囊结构也实现了7毫秒内响应，有效降低碰撞冲击，力求以“中国智造”回应城市出行的安全挑战。

目前，该系统已在部分高校园区与交通重点路段进行试点应用，并与公安交管部门合作，探索非机动车安全预警系统在日常骑行管理中的应用场景，以期为后续的政策落地和技术推广提供实证基础。

一份来自青年学生的回应，也是一种社会关切

“恒安智卫”团队始终认为，这并非一个仅追求商业规模的项目，而是源于对身边问题的观察和回应。“我们不是发明什么新科技，而是在已有条件下，尽力做一个能帮上忙的工具”，黄昱凡在采访中提及。他们希望通过青年学生群体的力量，为骑行者尤其是高频、弱势群体提供一份切实可感的安全辅助。

除了面向外卖骑手，这批青年大学生也正在探索为老年人、听障人士等提供定制化出行辅助方案，让技术红利覆盖更多需要帮助的人；同时积极联合青少年公益组织走进校园，开展 “智能安全体验” 系列活动，通过沉浸式互动让骑行安全知识深入人心，带动公众主动关注、积极讨论出行安全议题。

从一次亲身经历的外卖配送场景中发现问题，到聚焦特定群体展开技术攻坚，这群青年大学生用扎实的行动，一点点填补着骑行安全领域长期存在的 “短板”。在他们看来，科技从不是束之高阁的展品，而应成为贴近生活的工具。这份 “让出行多一份安心” 的信念，正通过他们的实践照进现实，也让人们看到青年一代用专业能力回应社会需求的责任与担当。[ 供稿单位：智瞳创启（杭州）智能科技有限责任公司]

（责任编辑：王凯伦）